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超重冷藏车上牌现状

  • 作者:15897584833
  • 发布时间:2019-6-19 9:54:59
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      程力专用汽车冷藏车厂家现况,自从被央视焦点访谈曝光了蓝牌轻卡“空车超载,轻卡不轻”的现象后,整个轻卡行业都收到了强烈的冲击包括专用车上蓝牌的,冷藏车蓝牌大部分都会有超重情况,合规蓝牌轻卡依旧能上牌 宽体车多数都超重,程力专用汽车生产的冷藏车有5款不超重,分别是4.2米左右的江铃,庆铃,福田等

      广州地区是目前大型一线城市中上牌手续比较快的了,以前超重的冷藏车还可以,现在标准的才能上牌,重载冷藏车要上牌就非常难了,重载轻卡这一块,目前基本上都不符合要求,上牌难度非常大。有经销商表示,由于上牌被卡,有些已经购车的客户放弃了继续买车,有的已经提回家的冷藏车由于超重被客户退回 ,为了应对现在的政策,厂家和经销商想了许多办法,比如4米2上黄牌。为了让客户更容易接受黄牌4米2,不少经销商和厂家给出了驾照补贴,用户购车和增驾同时进行的话,可以获得几千元的补贴。

      但是要用户接受4米2轻卡上黄牌,还是有些不符实际,有的城市1.5吨以下的载重量还不能进,别说上黄牌的了,估计很多城市都要改变政策,厂家也必须要重新上公告。后续政策。必须增加蓝牌吨位放宽进城。现在的情况更像是一个突发性的应对,而不是连续性治理的行为,应该从公告上严格要求轻卡上牌整备质量和公告一致,国六要来了,正好行业整顿。

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